Αντιδράσεις από φορείς για την κατασκευή υδροηλεκτρικού έργου στην Κοιλάδα του Αχελώου.
Σύμφωνα με ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ και Υπόμνημα “ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΟΙΛΑΔΑΣ ΤΟΥ ΑΧΕΛΩΟΥ” που αφορά την ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ (Μ.Π.Ε) του Υδροηλεκτρικού Φράγματος Αυλακίου στον Αχελώο,(Σύνορα των νομών Άρτας Καρδίτσας) που πρόκειται να κατασκευαστεί.
Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου η Μ.Π.Ε έχει σταλεί προ μηνός στις αρμόδιες υπηρεσίες και φορείς Υπουργείων και Υπηρεσιών Περιφερειών Ηπείρου Θεσσαλίας και Δυτικής Ελλάδας για διαβούλευση και σχετική έγκριση. …..
Ο πρόεδρος της Αδελφότητας Πηγιωτών ΄Άρτας κ. Χρήστος Καπερώνης ζήτα τη δημοσιοποίηση του θέματος, αναφέροντας ότι ένα πρώτο μεγάλο βήμα για τη Μη κατασκευή του Υδροηλεκτρικού Έργου και την καταστροφή της Κοιλάδας Αχελώου έγινε με την ιστορική απόφαση της 19-11-2021 του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Γεωργίου Καραϊσκάκη Άρτας.
Ο Δήμαρχος Περικλής Μίγδος και το Δημοτικό Συμβούλιο ομόφωνα καταψήφισαν την Περιβαλλοντική Μελέτη του Έργου. Ας ελπίσουμε ότι όλες οι αρμόδιες εμπλεκόμενες αρχές θα ακολουθήσουν το παράδειγμα του Δήμου μας και θα την καταψηφίσουν μη επιτρέποντας έτσι να συντελεστεί το έγκλημα της καταστροφής της Κοιλάδας Αχελώου.»
Συνοπτικά, οι απόψεις αφορούν τα εξής:
Ι. Παράβαση των άρθρων 3 και 5 και του παραρτήματος IV της οδηγίας 2011/92/ΕΕ
II. Παράβαση του άρθρου 6, παράγραφος 3, της οδηγίας 92/43/ΕΟΚ
4. Στην ΕΟΑ αναφέρεται ότι το εμβαδόν της επιφάνειας κατάκλυσης θα είναι έως 12,80 τετρ. χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει ότι θα μειωθεί, αντίστοιχα, η έκταση της προστατευόμενης περιοχής που καλύπτεται από ώριμο δρυοδάσος. Η μείωση του δασικού οικότοπου σε μόνιμη βάση, όπως εν προκειμένω, απαγορεύεται διότι έρχεται σε αντίθεση με την οδηγία 92/43. Σε αυτό πρέπει να προστεθεί και η παράνομη καταστροφή οικοτόπων και δασικών εκτάσεων για την κατασκευή δρόμων.
# Τα αρχαιολογικά λείψανα Μεσόπυργου
# Η γέφυρα Καμάρα στο Μονόξυλο
# Η χειροκίνητη τροχαλία Μεσόπυργου-Πράβας
# Η χειροροκίνητη τροχαλία Δίλοφου-Βατηρής
Περαιτέρω, προβλέπεται η μεταφορά του γεφυριού Καμάρα σε άλλη θέση. Οι εν λόγω επιπτώσεις στα μνημεία παραβιάζουν την ευρωπαϊκή σύμβαση για την προστασία του τοπίου και ειδικότερα το άρθρο 5 αυτής. που θεσπίζει υποχρέωση για τα κράτη μέλη να λαμβάνουν μέτρα για την προστασία του τοπίου.
Τα τελευταία χρόνια κάτοικοι και φορείς της περιοχής καταβάλλουμε προσπάθειες για μια ήπια βιώσιμη ανάπτυξη φιλική προς το περιβάλλον. Επίσης έχουμε ξεκινήσει αγώνα για να αναδείξουμε την Κοιλάδα και να χαρακτηριστεί Μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς και φυσικής ομορφιάς της ΟΥΝΕΣΚΟ. Μαζί μας σε αυτή τη προσπάθεια έχουμε προσωπικότητες από την Ελλάδα και την Ευρώπη.
Τα τελευταία χρόνια κάτοικοι και φορείς της περιοχής καταβάλλουμε προσπάθειες για μια ήπια βιώσιμη ανάπτυξη φιλική προς το περιβάλλον. Επίσης έχουμε ξεκινήσει αγώνα για να αναδείξουμε την Κοιλάδα και να χαρακτηριστεί Μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς και φυσικής ομορφιάς της ΟΥΝΕΣΚΟ. Μαζί μας σε αυτή τη προσπάθεια έχουμε προσωπικότητες από την Ελλάδα και την Ευρώπη.
Αποτέλεσμα αυτών των προσπαθειών μας είναι η αναγνωρισιμότητα και η αύξηση της επισκεψιμότητας του τόπου μας που έχει καταστεί προορισμός εναλλακτικού τουρισμού.
Ως περιοχή έχουμε το “προνόμιο” της καθυστέρησης στην ανάπτυξη που μπορεί να γίνει η δική μας ευκαιρία. Αυτό θα επιτευχθεί αν διδαχθούμε από τα λάθη των άλλων και πάρουμε τα καλά τους. Θα δημιουργήσουμε έτσι ήπια ανάπτυξη στον τόπο μας για την καλυτέρευση της ζωής των κατοίκων, αλλά με σεβασμό στο περιβάλλον και όχι με παρεμβάσεις που θα αλλοιώνουν και θα καταστρέφουν το τοπίο.
Είμαστε η φτωχή περιοχή του σήμερα και ευελπιστούμε να γίνουμε η πλούσια περιοχή του αύριο προς όφελος των κατοίκων. Είμαστε αισιόδοξοι ότι σιγά σιγά αλλά σταθερά συνεχίζοντας την κοινή προσπάθεια θα φτάσουμε στην επίτευξη του στόχου μας.
Το άρθρο Κοιλάδα του Αχελώου: Όχι στην κατασκευή φαραωνικού και καταστροφικού υδροηλεκτρικού έργου. εμφανίστηκε πρώτα στο XIROMERO PRESS – XIROMEROPRESS.GR.