Γράφει ο Γιώργος Πουρνάρας.
Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π.
Το 1975 περίπου έγινε η απαλλοτρίωση για τη διάνοιξη και την κατασκευή της οδού Μύτικα – Αστακού. Η κατασκευή της οδού περιελάμβανε το κύριο οδόστρωμα της οδού (το ασφαλτοστρωμένο), το οποίο έχει πλάτος 10 μέτρα και είναι υπερυψωμένο σε σχέση με τον περιβάλλοντα χώρο, και επιπλέον σε χαμηλότερη στάθμη περιελάμβανε τη κατασκευή δύο παραπλεύρων τμημάτων της οδού, πλάτους 20 μέτρων (!) το καθένα.