ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΒΟΜΒΑ: Σταθμάρχες, Μηχανοδηγοί και Τεχνίτες που δεν είχαν δει ποτέ τους τρένο!

Όταν προχτές το βράδυ, μου έστειλαν αποφάσεις της ΔΙΑΥΓΕΙΑΣ σχετικά με το ποιοί είναι οι εργαζόμενοι στα καίρια πόστα των τρένων, ομολογώ ότι θεώρησα ότι πρόκειται για FAKE NEWS και PHOTOSHOP. Οταν πέρασε η πρώτη μπόρα από την τραγικότητα του πολύνεκρου δυστυχήματος, κάθισα και τα ξανα είδα. Προκειμένου να διαπιστώσω, εάν οι φωτογραφίες των αποφάσεων που έλαβα, ήταν ακριβείς. Και έκανα μια αντιπαράθεση με τα στοιχεία που παρατίθενται στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ.

Αναλογίστηκα λοιπόν κι εγώ, ποιός οδηγεί ένα τρένο κάθε φορά που μπαίνω στον συρμό για να πάω Θεσσαλονίκη; Ποιός μπορεί να είναι ο Σταθμάρχης σε μια κομβική γραμμή από την οποία περνάνε καθημερινά εκατοντάδες άνθρωποι; Και ποιοί μπορεί να είναι οι τεχνικοί που ελέγχουν το πολύπλοκο αυτό σύστημα;

Έχω κυριολεκτικά υποστεί ένα ΣΟΚ, από τον έλεγχο των αποφάσεων που είναι δημόσια αναρτημένες για όλα αυτά! 6 υπάλληλοι του υπουργείου Πολιτισμού μεταφέρονται με σχετική απόφαση το 2019, στον ΟΣΕ. Εκτός των 3 που χρίζονται υπάλληλοι τεχνικής υποστήριξης, άλλοι ΔΥΟ, χρίζονται ως σταθμάρχες! Ενώ το εξοργιστικότερο όλων, είναι ότι ένας εξ αυτών, χρίζεται ως ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΣ!

Με απλά λόγια, 6 υπάλληλοι του υπουργείου πολιτισμού, μετατίθενται στον ΟΣΕ.

Στην Ομάδα σταθμού Παλαιοφαρσάλων στον Τομέα της Λάρισας. Που σημαίνει ότι, όταν εγώ κι εσείς πάρουμε ένα τρένο, πιθανότητα στο τμήμα της γραμμής αυτής, κάποιοι με Δευτεροβάθμια εκπαίδευση, να είναι οι τεχνίτες των γραμμών του τρένου που θα ταξιδεύουμε. Ενώ δύο απόφοιτοι Λυκείου να είναι οι Σταθμάρχες στα Παλαιοφάρσαλα! Και ένας απόφοιτος Λυκείου, να είναι ο οδηγός του τρένου!

Το χειρότερο δεν είναι ότι όλοι αυτοί είναι απόφοιτοι Λυκείου. Το χειρότερο είναι ότι η εργασιακή τους εμπειρία, ήταν μόνο σε θέματα του Υπουργείου Πολιτισμού. Καμία σχέση με τους σιδηρόδρομους δηλαδή. Και ξαφνικά τις 17 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2019, όλοι αυτοί μετατίθενται σε αυτές τις καίριες θέσεις στον ΟΣΕ στα Παλαιοφάρσαλα!

Και σας ερωτώ, εάν γνωρίζατε ότι όλοι αυτοί οι άνθρωποι, είναι υπεύθυνοι για την μεταφορά σας, για την μεταφορά των παιδιών σας και των εγγονών σας, θα μπαίνατε σε αυτό το τρένο να ταξιδέψετε;

Παραθέτω λοιπόν την παρακάτω πρόσφατη απόφαση που είναι αναρτημένη στην ΔΙΑΥΓΕΙΑ, χωρίς φυσικά τα ονόματα των υπαλλήλων. Ποιός επιτρέπει σε ετούτη εδώ την χώρα, όλο αυτό το μπάχαλο; Ποιος δίνει το δικαίωμα σε κάποιους να μετατάσσουν υπαλλήλους από άσχετες υπηρεσίες, στους Ελληνικούς Σιδηροδρόμους;

Ορίστε λοιπόν: Σταθμάρχες Μηχανοδηγοί και Τεχνίτες που δεν είχαν δει ποτέ τους τρένο

Εάν νομίζετε ότι πρόκειται για μια μεμονωμένη περίπτωση, ΚΑΝΕΤΕ ΛΑΘΟΣ.

Εάν επρόκειτο περί αυτού, δεν θα έγραφα ποτέ. Πρόκειται για ΚΑΘΕΣΤΩΣ! Εχω στα χέρια μου άλλες ΕΠΤΑ τέτοιες περιπτώσεις, ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ 2019, που είναι ακριβώς ίδιες ή και χειρότερες. Μετατάξεις από το Υπουργείο Παιδείας, από Νοσοκομεία της χώρας, ακόμα και από φυλακές και σωφρονιστικά ιδρύματα, ανθρώπων με απολυτήρια Λυκείου, που μετατίθενται σε καίριες θέσεις του ΟΣΕ. Πάλι ως τεχνίτες και ως σταθμάρχες! Σε διάφορα σημεία της κεντρικής Ελλάδος.

Πόσες τέτοιες αποφάσεις θέλετε να δημοσιεύσω; Και το χειρότερο;

Πείτε μου ποιος από εσάς γνώριζε, όταν μπαίνει σε ένα τρένο, ότι το τιμόνι το κρατά ένας απόφοιτος λυκείου που λίγο πριν εργαζόταν στις Φυλακές, ή σε Νοσοκομείο ή σε γραφειοκρατικές θέσεις υπουργείων; Ποιος από εσάς γνώριζε, ότι Σταθμάρχες και Τεχνικοί, μπορεί να είναι κάποιοι που μέχρι και πριν μερικές εβδομάδες στην ζωή τους, δεν είχαν δει ποτέ τους, σιδηροδρομικό σταθμό;

Χωρίς να έχω τίποτα να χωρίσω με τους ανθρώπους αυτούς, αισθάνομαι ότι πρέπει να πώ μόνο τούτο: Δεν φταίνε μόνο οι υπάλληλοι του ΟΣΕ! Φταίνε όλοι αυτοί που υπέγραψαν τέτοιες αποφάσεις και στείλανε στον άλλο κόσμο 58 νέους από τον ανθό τούτης της χώρας. Να μπουν φυλακή και να μην ξαναβγούν ποτέ από εκεί μέσα! Ξέρετε γιατί; Γιατί όλο αυτό το δολοφονικό κατεστημένο που δημιούργησαν και μάλιστα στον κορμό της χώρας, το θεωρούν φυσιολογικό και νόμιμο!



0Shares

Το άρθρο ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΒΟΜΒΑ: Σταθμάρχες, Μηχανοδηγοί και Τεχνίτες που δεν είχαν δει ποτέ τους τρένο! εμφανίστηκε πρώτα στο XIROMERO PRESS – XIROMEROPRESS.GR.